“输了扣车标，秋名山见”，每当说起这句口头禅，大家自然都会想到五菱汽车，不可否认，五菱在人们的心中早已经被冠以“神车”的称号。值得一提的是，在近日，首款搭载银标的?五菱凯捷正式上市，共推4款车型，主打高端领域，其官方指导价为8.58～11.68万元之间，相比于之前的预售价略有下降，但就目前来看，五菱凯捷仍旧是五菱家族中售价最贵家用车，那么它到底怎么样？一起来简单了解一下吧！

作为一辆全新的车型，五菱凯捷的外观采用了全新的家族式设计语言，而且首搭银标，走的是年轻时尚化的路线，第一眼就能给人眼前一亮的感觉。特别是前脸造型，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，霸气的同时还带精致感，配合银标LOGO，让其看起来更加独具特色。另外车头还采用了分体式的LED车头大灯组设计，上部分造型犀利感十足，下部分则采用了矩阵式设计，配合整个前脸造型，并没有什么违和感。

车身尺寸上，长宽高为4875/1880/1700mm，轴距表现为2800mm，定位于紧凑型MPV车型，尺寸上与同级别车型相比具有一定的优势。其中侧面造型给人一种修长的感觉，毕竟车长达到了4875mm，同时配合一条自A柱直接贯穿致车尾的腰线，凌厉感十足。其中悬浮式的车顶设计，再加上18英寸的双五幅式的铝合金轮毂，更显时尚大气。

车尾造型还不错，挺耐看的，虽然没有采用如今最为流行的贯穿式LED尾灯组设计，但是简约大气的造型更加让人容易接受，同时点亮后的效果也很醒目。另外两侧尾灯中间还采用了字母做标志，看起来更显高档气息。不过遗憾的是采用了隐藏式的排气设计，我个人感觉缺少点霸气感。

内饰造型足够新颖上档次，比如搭配了双幅式的多功能方向盘，以及内饰采用大面积的软材质包裹，包括中控、门边板、中央扶手箱等等。另外车内的科技氛围表现不错，其中实拍车型搭配了7英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控大屏，以及电子换挡杆。同时在配置上也不含糊，全系标配博世ESP9.3、ABS+EBD、倒车影像、定速巡航等等。

值得一提的是，作为一辆主打家用的6座车，空间方面才是这辆五菱凯捷的卖点之一，座椅采用2+2+2布局，而且空间上要比一般的6座MPV车型更加灵活，更实用。其中第三排座椅可进行收纳，可实现“4+X”座椅，非常灵活。并且第二排座椅还带腿托，还支持四向移动，完全是豪华级的享受，说它是“平民埃尔法”也不足为过，完全能满足家用的需求。

动力上只能说中规中矩吧，全系标配1.5T涡轮增压引擎，其中除了最低配匹配了6MT手动变速箱以外，其余均匹配了模拟8速的CVT变速箱，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，算不上说动力强劲，但是足够家用，并且满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

总之，五菱凯捷我个人觉得性价比还是不错的，不过售价还是略贵，但是它的实用性很强，特别是空间的灵活性，在同级别车型中有着很不错的竞争优势，能够满足家用等多方面的需求，可谓是底气十足。希望后续能够有不错的市场反馈，赢得消费者们的认可。那么对此你有什么看法？

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五菱神车制造厂”最近真的是骚到飞起，先是人民代步车宏光MINI?EV还未上市就收割3万订单，再到推出螺蛳粉中的“爱马仕”高端礼盒，这一系列操作不仅让它摆脱了“老破小”的低端形象，反而变身都市年轻人追棒的潮牌。

你以为这就完了？还远不止于此，五菱最近与新推出了一款MPV——凯捷Victory。我们工作组看完这辆车都十分震惊，都表示这无疑又一个爆款车型。不得不说五菱出神车的频率确实有点太快了，我们今天就来给大家说说凯捷这个车到底“神”在哪里？

银标上身，外观向高端进发

作为全新五菱银标的首款车型，凯捷未来还要担负起出口海外的重任。其设计和五菱之前的车型有了巨大的改变，乘用化+高级感是现在银标车型的设计主调。全新设计语言让凯捷整车看上去档次感提升十分明显。

新车前脸采用了大尺寸多边形前格栅，官方称为’“猎鹰翼阵格栅”，内部用了横向多条幅的饰条装点，再配合上银色车标显得十分时尚，再也看不到原来五菱商用车的影子了。流线型设计和全新的灯组，远近光大灯使用了矩阵式的布局，整体视觉效果非常年轻动感，增强了新车的辨识度。

来到车身侧面，会有一种SUV、MPV、旅行车傻傻分不清的感觉，很大一部分原因在于它的车身尺寸，五菱凯捷长宽高尺寸分别为4875×1880×1690/1700mm，轴距2800mm。而且它采用的是传统侧拉门结构，而并非侧滑门。同时，其采用隐藏式B/C/D柱设计，打造出悬浮式车顶的效果，十分符合当下消费者的审美。尾部来看，整体层次感较为丰富，尾灯设计与前大灯造型相近，同样十分狭长。

值得一提的是，新车推出4种颜色供用户选择，分别为加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。

它的“神”在于座椅布局

如果说你看完它的外观没有觉得它有神车潜质的话，那就接着往下看。凯捷使用的是2+2+2的6座设计，而它的神车潜质就来自于多变的座椅布局。

有人肯定要说，不就是一个座椅嘛有什么稀奇的。来看看这张图，它还可以变成4座车。当今最贵的MPV是什么？肯定就是雷克萨斯LM了，而凯捷就可以做到和最贵的LM一样的座椅布局。而且第二排座椅的滑轨非常长，达到560mm，还带有72°开角的腿拖，这空间体验比豪车的老板座还强。更重要的是它的一、二排座椅可180°向后全平放倒连成舒适的大床，真的是“人民需要什么，五菱就造什么”！

“就这？”，当然不是。千万不要以为它是吧第三排拆掉才变成4座车的，实际它的第三排是可以完全折进地台，形成一个纯平空间，最大容积达1514L、最长深度达1420mm。这一点真的很厉害了，极大地提升了后备箱的使用空间利用率，颇有点空间管理大师本田的味道。

相比之前的商用车系列产品，凯捷的内饰也焕然一新，乘用化的设计思路营造出更浓郁的居家氛围。黑/米搭配的配色与分层式中控结合，设计感十足。再加上烤漆面板、搪塑工艺及镀铬条点缀，很大气，有着很浓郁的温馨居家氛围。

不仅如此，凯捷在科技感方面也做的不错。新车配备了全液晶仪表盘、超高清液晶中控屏以及电子换挡杆等潮流元素，完全符合这一级别国产车型的配置水准。

除此之外，可开启的超大尺寸全景天窗（1365x870mm），也出现在了凯捷身上，能给后排增添不少通透感。

配置方面，新车未来将根据车型不同提供行李架、天窗、全景影像、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。

写在最后

无疑，凯捷的最大的优势就是在于第二、三排座椅的灵活多变上，不管是乘坐还是储物它都能提供非常优秀的空间体验。对于这样一款“神车”，你觉得会卖多少钱呢？快来留言猜价格吧！

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